國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制定于2020年3月6日（星期五）上午10時舉行新聞發(fā)布會，請國家發(fā)展改革委副秘書長高杲、交通運輸部副部長劉小明、國家郵政局副局長劉君介紹應(yīng)對新冠肺炎疫情影響支持交通運輸業(yè)和物流、快遞領(lǐng)域發(fā)展有關(guān)情況，并答記者問。
交通運輸部副部長劉小明表示：
疫情發(fā)生以來，交通運輸企業(yè)為疫情的防控和恢復經(jīng)濟社會正常秩序發(fā)揮了運輸?shù)谋Ｕ献饔?。與此同時，交通運輸行業(yè)受疫情的影響也很大，客貨運輸量顯著下降，我們統(tǒng)計了一下，2月份鐵路、公路、水路、民航的客運量下降了79.9%，貨運量下降了26.5%，出租汽車（包括網(wǎng)約車）接單量、運輸量下降了85%。在這里面可以看出來，貨車司機、出租汽車司機群體的收入都在大幅下降。
交通運輸部正在抓緊推進政策的落實，鼓勵采取階段性減免出租汽車駕駛員“份子錢”等措施。我們梳理了北京、浙江、武漢、深圳等地支持企業(yè)和駕駛員共渡難關(guān)的典型經(jīng)驗做法，指導各地交通運輸部門研究制定支持出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的政策措施，合理調(diào)整出租汽車相關(guān)的費用，鼓勵采取階段性減免“份子錢”等措施，切實維護出租汽車駕駛員的合法權(quán)益。
交通部：制定公路經(jīng)營企業(yè)支持政策 困難企業(yè)延緩付息或續(xù)貸
3月6日，在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制舉辦的新聞發(fā)布會上，針對新冠肺炎疫情期間收費公路免費政策給公路經(jīng)營主體帶來的困難問題，交通運輸部副部長劉小明表示，交通部已經(jīng)會同有關(guān)部門，對于困難企業(yè)制定了延緩付息、本金展期或者續(xù)貸等支持政策，將盡快實施。
據(jù)悉，為了做好疫情的防控工作，經(jīng)國務(wù)院同意，今年春節(jié)的收費公路免費通行政策延了三次，第三次延續(xù)是從2月17日開始的，免費的車輛范圍也從原來的7座及以下的小客車擴展到所有的車輛。
據(jù)交通部路網(wǎng)運行的監(jiān)測數(shù)據(jù)，從2月17日零時起免費通行以后，每天大概減免了15億左右的通行費，同時全國高速公路的車流量快速增長，從2月16日的日均542.09萬輛次增長到3月5日的2654.4萬輛次，去年同期是2501.47萬輛次。
這項政策給疫情防控、復工復產(chǎn)創(chuàng)造了條件，但同時也給廣大公路經(jīng)營主體帶來了實際的困難和挑戰(zhàn)。
劉小明表示，在免費通行給很多行業(yè)帶來紅利的同時，不希望造成運價的降低，“把司機的紅利給吃掉了，也就是說，不要讓貨車司機成為免費通行紅利的‘局外人’。”
劉小明稱，公路經(jīng)營企業(yè)確實急需政策的支持，不少收費公路經(jīng)營企業(yè)面臨著債務(wù)本息償還、運營維護剛性支出保障、合法收費權(quán)益補償?shù)葐栴}。
對此，黨中央、國務(wù)院高度重視，國務(wù)院第84次常務(wù)會專題進行了研究。按照國務(wù)院的要求，交通運輸部已經(jīng)會同國家發(fā)改委、財政部、人民銀行、國資委、稅總、銀保監(jiān)會和證監(jiān)會研究制定了相關(guān)的支持保障政策。
這些政策主要包括：免費通行期間，對經(jīng)營主體金融債務(wù)還本付息存在困難的給予延緩付息、本金展期或者續(xù)貸等政策，為企業(yè)提供流動資金的優(yōu)惠貸款以及適當延長收費公路收費期限等，這些政策經(jīng)批準以后會盡快實施，從而依法保障收費公路的使用者、管理者、投資者、債權(quán)人的合法權(quán)益。
